工程機械：行業(yè)需求繼續(xù)下滑，挖掘機9月份同比下滑-24％，汽車吊同比下滑-11％，預期今年全年挖掘機和汽車吊銷量增速約10％，明年可能均無增長。

我們認為目前工程機械行業(yè)主要以調(diào)整過度后反彈的行情為主。

鐵路設備：前3季度鐵路投資增速下滑近20％，鐵道部目前資產(chǎn)負債率超過58％，資金問題已影響設備商現(xiàn)金流。近期催化劑在于政策面如鐵路建設債券等利好因素，短期反彈幅度約17％，反彈持續(xù)需進一步的催化劑支持。

軍工：成長主要來源于戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的內(nèi)生增長和重組整合。前3季度收入同比增長但銷售凈利水平略有下降，由于結算周期因素，4季度現(xiàn)金流狀況預計會有改善。后續(xù)催化劑主要有航天發(fā)射事件、周邊局勢、重大專項進展及行業(yè)規(guī)劃等因素，關注調(diào)整幅度較多但長期發(fā)展趨勢及公司基本面未改的航空動力，受益于北斗導航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化的中國衛(wèi)星、北斗星通、國騰電子等公司，有業(yè)績支撐、估值相對較低的中航光電、中航精機和航天電器等公司。

船舶：前3季度船舶制造行業(yè)新接訂單量和手持訂單量同比均下滑，企業(yè)收入增長但利潤率水平下降幅度較大，與海工相關業(yè)務及重組、海軍裝備等題材因素成為船舶類公司上漲催化劑

分級機: http://www.hxjiqi.com/pro/201025.html
振動篩: http://www.51hxjq.com/12.htm
烘干機設備: http://www.chuipo.com/hgj.htm