拜耳聚碳酸酯助力偉巴斯特打造首款具有吸收紅外功能全景天窗

一款由防碎聚碳酸酯制成的可吸收熱量的全景天窗令smart fortwo的車內(nèi)空間更加光亮、更加寬敞。

2015年1月，斯托克多夫/慕尼黑/勒沃庫森–偉巴斯特（Webasto）正在為第三代smart fortwo汽車生產(chǎn)固定式全景天窗。這個1.2平米的透明天窗面板由輕量材料聚碳酸酯（拜耳材料科技的?？寺?reg;（Makrolon®））制成，可以使得大量光線照進車內(nèi)，營造一個愉悅、寬敞的駕乘空間。從視覺角度看，它是前擋風(fēng)玻璃的完美延伸。

紅外吸收性能打造新的舒適度里程碑

該天窗系統(tǒng)的技術(shù)亮點在于它能夠吸收太陽能，可以防止車內(nèi)溫度過高。簡言之，紅外線被隔離在汽車之外，這是由于聚碳酸酯中加入了紅外吸收劑——具體來說就是制造天窗面板的樹脂粒子中加入了紅外吸收劑。色號為771079的具有熱穩(wěn)性、可吸收熱量的?？寺?reg;（Makrolon®）AG2677首次被用于新款smart之中。

紅外吸收性能還具有生態(tài)優(yōu)勢。如果車內(nèi)得以避免過高溫度，也就不太需要開啟空調(diào)系統(tǒng)。這樣就減少了燃油消耗。這種創(chuàng)新的天窗系統(tǒng)使得偉巴斯特和拜耳在營造駕乘舒適體驗度的工作上達到了又一個里程碑。

聚碳酸酯制成的天窗比玻璃天窗大約輕50%

這種材料極其耐沖擊、防風(fēng)防雨而且重量輕。由聚碳酸酯制成的天窗重量與玻璃天窗相比可輕達50%。新款smart fortwo上的天窗面板僅重9.8公斤。由于天窗重量減輕，令這種小型城市汽車降低了油耗，并且天窗還提高了駕駛靈活性，因為汽車的重心得以進一步放低。

該天窗采用雙組件注射—壓縮成型技術(shù)制成。第二個組件是黑色的PC/ABS共混物拜本蘭®（Bayblend® ）T95 MF。它可以集成一些額外的功能件，例如天窗底側(cè)的螺絲套筒。與之相連的是可以隨意調(diào)節(jié)的織物卷簾，用以控制車內(nèi)的亮度。

全景天窗上的涂層還可以防止刮傷和雨水腐蝕。該天窗系統(tǒng)是世界上最大的帶有透明涂層和紅外吸收功能的注塑成型汽車天窗。

偉巴斯特在其自有的輕量技術(shù)中心制造這種聚碳酸酯天窗，該中心位于德國雷根斯堡（Regensburg）附近的希靈（Schierling）。拜耳材料科技在該天窗的開發(fā)過程中針對聚碳酸酯汽車玻璃提供了全套服務(wù)，包括（但不限于）模具填充和熱膨脹的模擬計算、材料的開發(fā)與選擇、測試技術(shù)與分析方法論以及加工技術(shù)。